长沙银行:智慧出行

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来源:中国电子银行网 2018-09-25 13:28:06 2018中国金融科技创新榜长沙银行 商业银行案例

核心提示“2018中国金融科技创新榜”长沙银行参赛案例

  长沙银行:智慧出行

  一、项目背景及简介

  2017年3月,长沙市出台了《智慧长沙发展总体规划(2016—2020)》。根据规划,到2020年长沙的信息化水平将进入全国领先行列,智慧化应用覆盖经济社会各个层面,智慧经济成为经济的主要形态,智慧生活方式得到普及,城市全面实现智能化运行。

  长沙银行积极投身智慧城市建设,有效支撑政府职能改变、提升社会治理能力,积极运用“互联网+”思维与现代信息技术,充分发挥商业银行在金融服务、资金结算、账户管理等方面的优势,联手当地交通出行主管部门,以移动终端+无感支付为核心服务,全力打造智慧出行的多维体系。该体系涵盖公交、地铁、交警、停车、高速收费等内容,在保障资金结算安全,提高公共交通服务效率和管理水平,的同时也为市民带来了更为便捷的智慧出行新体验,比如:公交卡线上充值,手机乘车,在线违法查询、处理、缴费、消分,预约停车及无感支付、二维码高速过闸等。

  二、项目价值

  (一)助力智慧城市建设

  1、协助交通出行主管部门,共同分析“互联网+政务服务”电子化改革所面临的难点和痛点,通过多维产品体系助力缓解“服务事项不全、服务流程不优、服务指南不清、服务权责不明”等平台建设方面的问题。

  2、综合施策治理城市排队难、行车难、停车难问题,全面优化我市停车引导、缴费支付,为市民提供精准、便捷、高效的出行服务。

  (二)服务更多市民

  1、交通出行:交通出行是市民的刚性需求,而湘行一卡通刷卡量近5.6亿人次,占全市公交客运总量80%;IC卡管理中心成立以来至2016年底,公交卡售卡总发行量680万张;根据市政府和省市交通部门的要求,将于2017年底实现湖南省14地州市公交一卡通;

  2、车主服务:据统计,目前全市有大约2000~3000个停车场,湖南机动车驾驶人超千万,长沙汽车保有量超200万辆。

  (三)强化银行品牌

  作为深耕长沙的本土银行,服务本地市民、方便人民群众也是长沙银行的使命所系、担当所指,在智慧出行的多维产品体系中,通过涵盖公交、地铁、交警、停车、高速收费、等行业,长沙银行智慧出行已全面覆盖市民乘车、车主停车、高速通行、交通违法查询及处理等出行场景,通过“线上+线下”、“端内+端外”等方式为市民提供交通出行服务,可进一步夯实银行企业品牌及知名度,成为与市民生活息息相关的主办银行。

  三、项目创新主要内容

长沙银行:智慧出行

  (一)公共交通:支持多渠道支付服务

  为拓宽公交卡充值网点,长沙银行助力当地交通集团完成车载机、充值机的改造。在此基础上,通过在手机端实现线上充值进一步将充值网点延伸到了乘客身边,与此同时,长沙银行自助机通过嵌入聚合支付解决了乘客找零难、忘带卡等充值、乘车问题。长沙银行成功中标长沙地铁APP支付业务收益结算行项目,后续将为地铁出行提供多渠道、多模式的乘车支付服务。

  (二)自驾车:一站式车主服务

  长沙银行为广大车主所提供的交通违法办理功能有两大创新点,一是实现了全国车辆在湖南省境内交通违法的线上异地处罚。机动车违法在湖南省境内,已裁决未缴款的交通违法记录,通过长沙银行网络银行查询后即可完成缴款。车辆在湖南省内被道路交通监控技术设备记录并适用简易程序处罚的道路交通违法行为(缴款金额200元(含)以内),可以通过长沙银行网络服务渠道在线进行先处理、后缴款。二是实现了在手机上即可进行“一站式”交通违法处理。车主、驾驶人通过长沙银行网络银行,可以方便、快捷地查询自己的机动车、驾驶证和交通违法的相关信息,并能进行自助查询、处理、缴纳交通违法罚款、消分等事务。

  针对自驾车的车主用户,长沙银行智慧出行服务体系中还包括了车驾管、高速出行等内容。

  (三)智慧停车:实现无感支付

  由长沙交通集团联合长沙银行共同打造的“智慧停车”通过“无感支付”已实现全新的停车体验,车主无需掏出现金和手机即可自动支付抬杆出场,与“扫码支付”不同,无感支付采用的是“车牌账户”形式,仅需将银行账户与车牌绑定,车辆经过停车场收费处时摄像头识别出车牌号,自动从对应账户中扣除费用,全程不需要现金找零,不需APP充值或手机扫码。与传统收费方式相比,无感支付停车场车辆出场通行时间由原来的10秒缩短至不足2秒,做到了不停车通行,通行效率提高至少提升80%。停车费也是按照政府规定和物价部门核定的标准导入系统,公开透明。

  四、项目特点:

  (一)实现动态(各种出行方式)与静态(车主服务、市民服务)的场景融合。

  原来的动态出行都是从单一场景取得突破,长沙银行智慧出行将依照互联网进化路径,推动多场景融合,进行资本、资源和品牌的加持,融合市场主体,推进线上线下衔接多渠道服务模式。

  (二)金融支付体系线上与线下的深度对接。

  在互联网技术和大数据变现的良好时机,通过金融支付场景的扩张,打造大出行场景,选择公共交通、智慧停车及缴费、高速通行、车主服务、等多个出行场景渗透,在高频、高粘性的场景中,整合技术、大数据和金融支付,提供更具便利性的服务。长沙银行通过手机app支付、长沙银行呼啦等以移动互联网为基础的支付场景植入,进一步深挖移动支付、聚合支付的场景化潜力。

  (三)促进产品体验跟上技术进步和模式创新。

  以改造现有设备设施为主,搭配建设软件平台,探索准确预测技术进步的方向,进行前端入口的支持,更为顺畅地为合作方及市民体验进行持续创新。

责任编辑:方杰

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